Belte i buss kampanjen – hver 3. ungdom blåser i setebelte
Belte i buss kampanjen startet 11 februar i år og vil vare frem til påskeferien. Kampanjen retter seg mot skoleelever. Målet er å belønne de som velger å bruke setebelte fremfor å straffe de som unnlater å bruke det.
Som belønning deles det ut bakervarer, som skillingsboller, eller meieriprodukter, som ”God morgen” youghurt, Duo Crisp, Sjokomelk, og annet.
Prosjektet er et samarbeid mellom Alta kommune sitt Kollektiv prosjekt, Statens vegvesen, Tine meierier, Veolia Transport Nord og skolene. Så langt er 34 busser med skoleelever kontrollert, og mottakelsen har utelukkende vært positiv, både blant elevene og lærerne spesielt.
Statistikken så langt viser at det varierer hvor flinke skoleelevene er til å bruke setebeltet. Totalstatistikken viser at 88 % av elevene har brukt belte ved kontrollene.
Det er to forskjellige grupper med skoletransport som er kontrollert. Den ene gruppen er de såkalte ”svømmebussene”, som frakter skoleelever mellom skolen og Nordlysbadet for svømmeundervisning. Den andre gruppen er rene skolebusser, som frakter skoleelever mellom hjem og skoler. Deler man opp belteandelen på disse to gruppene får man et bra og et dårlig tall.
Prosentandelen som bruker belte i svømmebusser er på hele 98,5 %. Det er et tall vi er svært fornøyd med å presentere, og skyldes nok i stor grad at lærere er med i bussen, og både minner om beltebruk og faktisk ser til at det er på, før bussen kjører. Det er også de yngste elevene som blir kjørt for det meste i slike busser.
Ser man på vanlige skolebusser som plukker opp de unge langs skolevegen, og hvor selvsagt andre voksne enn bussjåføren ikke er til stede er tallene langt dårligere. 30,5 % bruker ikke setebelte, nesten hver 3. skolebarn dropper setebelte i bussen.
Hovedinntrykket fra de som har vært ute og kontrollert skolebussene er at de yngste er de flinkeste med å bruke setebeltet. De eldste, ungdomsskole og videregående elever, er de som slurver med verneutstyret. Det er også påfallende at mange fremdeles avstår fra å ta det på seg, selv om de ser at der er kontroll og det blir påpekt at beltet mangler. Det er tydelig at for denne gruppen holder det visst ikke bare med belønninger, dersom verneutstyret skal benyttes.
En undersøkelse som ble gjennomført før prosjektet startet viste at fravær av verneutstyr var oppe i ca 50 %. Med det som utgangspunkt kan man oppsummere at kampanjen har hatt en god og synlig effekt. Arbeidet viser at adferdskampanjer og motivasjon hjelper, men både bussjåfører, skole, og kanskje aller viktigst,- foreldrene, må også ta sin rolle i det videre samarbeidet for å oppnå bedre resultater.
